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致谢：网友wyh分享了作为国内老司机考驾照的故事和经验。敬请关注：老司机路考经验谈
本人持国内驾照近十年，不是本本族，扎扎实实也算开了五、六年，自我感觉颇为良好。7月登陆温哥华后，并没有急于学车考驾照，过了笔试后，一直放着。感觉公交还是挺方便的，没买车，也没充分利用三个月内国内驾照可在温开车的大好时机。
快半年了，才慢慢觉得，没车实在不方便。朋友聚会、上个夜校、夜班工作本来开车20分钟的路，坐公交往往要一个小时甚至更多时间，并且下车后未必会离目的地很近，试想天黑、下雨走在无人的街上，就算运气良好，不被贩毒帮派误伤，也难免倍感凄凉。决心开始学车!
笔试没费力气就通过了
在国内时就知道ICBC，还下载了那个绿皮教材，当时就是觉得新鲜，好玩。没仔细研读过，除了shoulder check 外也没发现什么好玩的东西！到了后来考knowledge test时连蒙带猜，顺利过关。考试时，旁边的老外，在一串fu**的惊呼后failed了。我笑了，中国人就是聪明，以我在祖国穿梭大街、小巷的身手。路试？我看行。谁知以后的事情却使我颇受打击。天色已晚，预知后事如何，且听下回分解...
第一次考官路试评语：你的眼睛确定没问题吗？
和第一位教练练车四回，自己报了考试。教练尽管认为火候欠点儿，但看到我如此执着的想“以身试法”，也不便多言，就从了我了。以下是考车实录：
下午2点，考试地点在温西(教练推荐，高速路简单些)，1点45分，在教练的带领下，考点儿报到，交好钱，等候。一会儿，柜台内一个身材高大，满头银发(应该是半头，没全白)的中年白人考官拿着板夹，用纯正的英文呼唤我的名字，仔细分辨，应该是我，我腾地站了起来，甚至还没来得及看教练一眼就踏上了不归路。
这考官看着挺有文化的，虽然不笑，但是也算彬彬有礼。去开车的路上，考官交待，“一会儿，你先上车，发动引擎，摇下窗户...” 为了融洽气氛我自作聪明的没话找话，先说，我英语不好，一会儿请您慢点儿说；又说我有点儿紧张...“紧张？那你就做深呼吸，然后说relax...“这考官人还不错。简单交待后，出发了，小心的驶入主路，考官面无表情，清晰地说着口令并辅以手势，说实话，这英语比俺教练说的好听多了。时间过的真慢呀，我小心翼翼地开着，突然意识到快10分钟了，考官甚至还没打开他记录的夹子，不禁一阵得意，哪知噩梦很快就要开始了...
话说十分钟内感觉良好，也感觉不那么紧张了，关注关注速度吧，标准50km/h, 哎呦，这怎么才40km/h,不行得加点儿油，脚底加劲，目光偷窥麦速表呵呵50了！这时正视前方，不好车已行至路口，前车正等待左转，我猛给一脚刹车，考官差点儿飞出去，我本能地说了声：“sorry.",考官轻声说：“It doesn't matter!",但是开始第一次拿起立在身旁的板夹开始记录。我又开始紧张了。。。
这一脚刹车，露出了我的真面目，考官的板夹就再也没能合上，他向前欠了欠身，开始记录我的每一次失误。这时天下起了雨，下了高速，过了UBC大转盘，考官把板夹又收了起来，好似已经完成了对我的测试，但是依然认真地发着口令，并一直用手臂指示着前进的方向，下了那个大下坡，就又回到出发地了，最后一个指令，倒车入库，这是咱强项，自认为完成的十分完美，心情又突然好起来，好像看到了一丝希望。考官严肃地看着我，用医生通知患者得了不治之症的口吻说：“Not good..."我一把抓住他的胳膊说：“but", 考官吓了一跳，定了定神说“No but! I need to talk with your teacher..." 我靠，不过也就算了，还要请家长。。。
终于看到考官手里的成绩单了，密密麻麻，圈圈点点。见了教练，考官的情绪好像很激动，可能考虑到我英文不好，他憋了一肚子话终于找到了倾诉的对象。“他的眼睛不知道在干什么?他几乎什么也没看见。”“看”(用笔在成绩单上圈)“hard stop(头一次知道猛踩刹车的英文说法)1、2、3...times""他的眼睛确定没问题吗?”“为什么他会向右打方向而与此同时往左看?”“我的脚一直放在刹车上，不知道他要干什么。”“实际上，他在xxx路和xxxx街交口已经failed, 你知道，红灯右转，他居然没有停车。”考官笑了，那笑里充满了不解，甚至嘲讽。“我实际上没完成所有考试，他还需要练习，问题太多了，这对他和别人都好。” 由于收走了我的国内驾照，他又给我开具了临时驾照(黄纸)，道别。心里的滋味可想而知，教练在送我回来的路上，一直在安慰我。。。我这毛十年的驾驶高手，就这样很没面子的折了。。。
那一夜，我捧着这张成绩单，久久不能入睡，伤自尊呀!从小到大，没让人这么说过呀(尽管我100%赞同考官的意见)。由此及彼，又想到了来温哥华后的种种不顺，看着熟睡的儿子，鼻子不禁有些发酸。。。千万不能让他知道万能的爸爸，其实挺笨的。不行!不能消沉下去!“心还在，梦还在，天地之间自有真爱。。。大不了是从头再来。
是日深夜，起来如厕后，就再也无法入睡。不禁又把路试成绩单看了一遍，老外这东西设计的还挺科学，把开车技能分左转、右转、直道、综合几块，每部分又给几次考试机会(比如左转整条路线有左转13次，如果你转的没毛病，就不做记录，如果有2次有毛病，考官就会在相应小格内写上毛病代码，如“扫描不够”“车距太近或太远”等)优秀选手的单子上往往就是白纸一张，因为没有可记录的毛病。再看我这张单子，妈呀，都快满了!
话说我5级路考的paper那是相当的不堪呀：左转记录了7次毛病，右转6次(包括那次致命的红灯右转没有停)，直行只记录了1次错误(不过考官不耐烦把剩下的格格划了横线，好像省略号一样，可能已经failed且错误太多，没必要再记录了)，综合技术貌似不错共9次错误(此线路error cut-off 10次，超过10会被failed)。分析所犯错误左转7次中竟有4次错误代码为B6-turn position(转弯位置)...
当机立断换教练
错误其余大多为B4-Gap(车距) C4-Accel/Decel(不当加速、减速)。这些都是最最基本的呀，为什么我在练车后期，教练没有提醒我呢？随手拿起临时驾照，发现在这张黄纸的下方竟然有一行打印的字 Note: need a qualify supervisor, 而且考官用笔在上面画了个圈，有着重提醒之意。不知道是不是所有的临时驾照都有这句话，但是这到是真的提醒我了，好的未必适合。教练呀，咱俩缘分已尽，我只能再走一步了。
老婆抖了抖那份发行量最大的免费“反动”中文报纸，指着分类广告说：“这不都是教练吗?快给我找!再过不了...你就别吃饭了!”唉，谁叫我先吹了牛，说稳过，糟糕的结果把她也气的够呛。这广告词儿都差不多，说来说去，就是好呀!随便来一个吧!这个题目看着就吉利“路试稳过”，就他吧!
练车第一天，教练迟到了十分钟，不过先来了电话，这工作态度可不太严谨。不过他对我失败的考试结果做的简要分析，颇得我内心之认可；跑起来后，我就无语了，看来我原来的教练的确有点儿“水”。
