【记者吴卓明11月19日旧金山报道】市议员艾华乐及多位市议员和多个社区草根机构于19日在市府举行新闻发布会，呼吁旧金山选民支持他们提出的交通税收修正案，该修订案将要求每年拨出约7000万元的新拨款，为旧金山的交通情况作出平衡分析，让旧金山在极为重要的交通路线中分配更多拨款，以确保依赖公交的低收入社区将优先受惠。他们希望该提案能加入2014年选举中，由旧金山选民投票表决。

艾华乐指出，拥挤、漫长等候、行车缓慢和沉重的负担，一直是旧金山低收入居民面对的严重问题。旧金山正在变成一个富人城市，在重建交通系统的时候，我们需要改变这种倾向，投资在让更多社区居民可以受惠的地方。

社区住客联会主席刘荣浩表示，在中国城拥挤的大众交通一向是一个大问题。旧金山市府应该更公平地把交通拨款用在不同的社区，让社区居民都能得到高质素的交通服务。

居住于湾景区的POWER成员Joanne Abernathy说，她所见到的Muni公车在湾景区的服务很少，在别的社区每12分钟一班车；在湾景区，幸运的话也要等30分钟，该社区少数族裔居民也和其它社区一样，需要更多的公车服务。

根据该交通税收修正案，将要求市府审核目前的交通系统和分析系统不足的地方，包括超载，等车时间，过长的乘车时间，及可负担程度等等。新的拨款将被分配到更需要完善服务的地区。

该修正案是从未来一年增加的车辆牌照费及其他交通收入的额外资金中拨款，这些建议在未来一年还需继续推动。而市长之2030年交通专责小组(Mayor’s 2013 Transportation Task Force)的计划预计会在11月25日（星期一）市议会上提出。

出席发布会的个人和组织代表有：市议员艾华乐、马兆光、POWER (People Organized to Win Employment Rights)、华协中心、社区住客联会、社区房屋机构议会(Council of Community Housing Organizations)、耆英行动联盟 (Senior Action Network)、城市生活环境 (Urban Habitat)等。

（编辑：郭剑）