因铁矿商纷纷搁置计划而缩小机车群规模并削减基础设施建设计划，铁路运营商Aurizon将录得最高1.97亿元的资产账面价值减损，
据《澳洲金融评论报》的报道，到2018财年时，Aurizon的机车数量将从829列锐减28%至598列，货车数量则从18,546辆下跌12%至16,292辆。这将造成1.3亿元至1.5亿元的资产税前账面价值减损，并列入本财年上半年的财报。
Aurizon表示，减少运输工具数量能降低维修支出和燃油成本，同时增强资产生产力。该集团昨天在悉尼向投资者介绍了整合运营计划，包括审查澳洲地区的关键走廊地带。
完成战略项目审查之后，Aurizon最高将再录得4,700万元的税前账面价值减损。这些项目包括近期嘉能可（Glencore）宣布搁置旺多恩（Wandoan）项目、终止苏拉特盆地（Surat Basin）铁路合资企业并计划取消与GVK?Hancock在加利利盆地（Galilee Basin）成立合资企业。
Aurizon还透露称，7月至今已有额外248人自愿接受裁退，2010年年底上市以来累计约有2,000人离职。其CEO霍克里奇（Lance Hockridge）重申了营运比率在2015财年达到75%的目标，并称铁矿石和煤炭长途运输量在7月至11月期间均有攀升，需求依旧强劲。
