截至2020年，来澳的中国游客数量将会激增，他们能为经济带来的推动作用会像近期的资源热潮一样。但是旅游专家警告称，为了吸引亚洲游客和出差人群，本地的旅游基础设施还亟需完善。

去年到澳洲和新西兰的中国游客数量为91万人次，但管理咨询公司波士顿咨询集团（BCG）预测。到2020年抵达澳、新两国的中国游客数量将上升到220万人次。该集团计算指出，2012-2030年，游客数量会以9%的年复利率递增，远超过联邦政府管理的澳洲旅游研究所给出的6.4%。

BCG旅游和酒店业的负责人布德（Frank Budde）表示，澳洲对吸引中国游客的旅游胜地及其他活动项目还需仔细规划。他指出：“我们可以借鉴新加坡30年来的做法——将整个国家打造成旅游胜地，或者学习迪拜近年来极具谋略的规划。”

澳洲应提升市场推广的水平，细分客户层面，把有水准的旅游胜地推荐给中国游客。布德还表示，像悉尼、墨尔本等大城市凭借其购物和观光的特色，一直是游客们钟爱的旅游目的地。“新加坡值得我们借鉴的地方，就是协调整个旅游产业的营销链条的手段。例如樟宜机场（Changi airport）和新加坡航空、新加坡旅游局合作，将新加坡打造成国外游客青睐的旅游胜地。正如资源热潮给澳洲矿产业带来机遇一般，我们的旅游和酒店产业也迎来了相似的机遇，但要想抓住机会并充分利用，我们还要面临诸多挑战。”

BCG的报告强调，中国游客的购物消费占旅游预算四成。因此提供个性化服务和旅游导购服务必将受到中国游客青睐。此外，报告还指出，中国游客并不喜欢组团出游，更倾向于自助游或和朋友同行。因此，中国游客希望可以加大行李限额，并且期望更宽松的转签机票服务。“阿联酋和卡塔尔航空公司已经往这方面改进，正着手增加行李限额以吸引中国游客。”

据BCG调查，中国游客在亚洲外最热门的搜索城市前五位分别是：巴黎、罗马、纽约、伦敦和悉尼。旅游和交通论坛CEO莫里森（Ken Morrison）前日要求政府拨款投资到旅游基础设施上，如会议中心等，称有助于吸引国外游客。